基于Nastran的汽车仪表管梁模态分析与优化 |
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引用本文: | 张劼,谢健,高明,张骏.基于Nastran的汽车仪表管梁模态分析与优化[J].机电工程技术,2018(5). |
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作者姓名: | 张劼 谢健 高明 张骏 |
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作者单位: | 江苏信息职业技术学院汽车工程学院;无锡市智碗科技有限公司 |
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摘 要: | 针对某型汽车的仪表管梁展开计算模态分析与优化。网格划分关注了材料属性、网格质量、焊点设定以及约束状态,提高了仿真计算的精准性。通过Nastran计算得到管梁的前十阶模态,其中全局弯曲模态频率与汽车怠速频率非常接近,影响振动性能。对管梁进行灵敏度分析后找到关键部件,并利用优化算法得到最佳设计参数。优化后的管梁全局模态频率得到提高,避免了怠速共振。模态试验验证了共振性能的提升和有限元仿真分析与优化的准确性。
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