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| 基于蜂群算法的汽车悬架参数优化设计 | |
| 引用本文： | 张海涛,王爱国.基于蜂群算法的汽车悬架参数优化设计[J].机械强度,2018(2):344-348. |
| 作者姓名： | 张海涛 王爱国 |
| 作者单位： | 安徽机电职业技术学院汽车工程系; |
| 摘 要： | 针对汽车悬架系统参数选取的不足,综合局部精英策略局部搜索能力强和人工蜂群算法全局搜索效率高的优点,提出基于局部精英策略人工蜂群算法确定其参数的优化方法。利用Matlab/Simulink仿真软件,以积分白噪声模型作为路面输入模型,对悬架系统进行仿真研究。仿真结果表明,局部精英策略人工蜂群算法相对传统算法和人工蜂群算法具有一定的优越性,通过对汽车悬架系统参数的优化可改善汽车的行驶平顺性和操纵稳定性。 |
| 关 键 词： | 悬架系统参数 局部精英策略 人工蜂群算法 优化方法 |
DESIGN OF PARAMETERS OPTIMIZATION FOR AUTOMOBILE SUSPENSION BASED ON ARTIFICIAL BEE COLONY ALGORITHM |
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