| 高速铁路专用支座砂浆材料的试验研究 |
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| 引用本文： | 周华新,万赟,洪锦祥. 高速铁路专用支座砂浆材料的试验研究[J]. 混凝土, 2010, 0(1). DOI: 10.3969/j.issn.1002-3550.2010.01.034 |
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| 作者姓名： | 周华新 万赟 洪锦祥 |
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| 作者单位： | 江苏省建筑科学研究院有限公司江苏博特新材料有限公司,江苏,南京,210008 |
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| 摘 要： | 选用低碱硫铝酸盐水泥,并通过试验选择合适的外加剂,成功研制出高速铁路专用支座砂浆材料。该砂浆材料可实现无外力作用下的重力灌浆,浆体硬化后小时强度高,2 h抗压强度可达28 MPa,24 h抗折强度可达11.1 MPa,24 h抗压强度可达60 MPa,后期不倒缩,90 d抗压强度可达90 MPa以上,且具有良好的微膨胀填充性能。
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| 关 键 词： | 高速铁路 支座砂浆 重力灌浆 |
Experimental research on rubber plinth gravitational grouting mortar of high speed railways |
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| ZHOU Hua-xin,WAN Yun,HONG Jin-xiang. Experimental research on rubber plinth gravitational grouting mortar of high speed railways[J]. Concrete, 2010, 0(1). DOI: 10.3969/j.issn.1002-3550.2010.01.034 |
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| Authors: | ZHOU Hua-xin WAN Yun HONG Jin-xiang |
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