| 汽车用双相不锈钢车削加工特性试验 |
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| 引用本文： | 王峰. 汽车用双相不锈钢车削加工特性试验[J]. 工具技术, 2016, 0(5): 63-66. DOI: 10.3969/j.issn.1000-7008.2016.05.015 |
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| 作者姓名： | 王峰 |
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| 作者单位： | 常州机电职业技术学院 |
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| 摘 要： | 制作两种不同配方的汽车用双相不锈钢合金A和B材料样件,运用试验方法研究了不同的切削速度、进给速度对车削过程中不同材料工件表面粗糙度、切削力和刀具磨损量的影响,得到最佳工况条件。分析结果表明:不同材料工件的表面粗糙度随着切削速度的增加,先降低后增加,随着进给速度的增加而增加;切削力随着切削速度的增加而减小,随着进给速度的增加而增加;刀具磨损量随着切削速度、进给速度的增加而增加。汽车用双相不锈钢合金最佳车削工况为进给速度0.04mm/r及切削速度100m/min。
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| 关 键 词： | 汽车用双相不锈钢 车削加工 切削速度 进给速度 |
Experiment of Turning Process Characteristics on Automobile Duplex Stainless Steel |
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| Keywords: | automobile duplex stainless steel turning process cutting speed feed rate |
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