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主元分析方法在航空发动机故障检测与诊断中的应用
引用本文:杨帆,胡金海,陈卫,张进,蔡开龙.主元分析方法在航空发动机故障检测与诊断中的应用[J].机械科学与技术(西安),2008,27(3):330-333.
作者姓名:杨帆  胡金海  陈卫  张进  蔡开龙
作者单位:[1]空军工程大学工程学院,西安710038 [2]陕西有色金属技工学校,渭南714100
基金项目:国家自然科学基金 , 国防预研项目
摘    要:针对综合参数法计算的表征发动机整体性能的综合指数不能有效地检测故障,无法识别故障变量以及需要较多的故障样本,本文提出了一种基于主元分析模型的航空发动机故障检测与故障变量识别方法。该方法不需要故障样本数据,利用统计量T2和平方预测误差实现故障检测,利用贡献率图辨识故障变量。通过对某型涡扇发动机进行实例验证分析,表明该方法能够有效地检测到早期潜在故障,准确地识别故障变量,极大地方便了故障的早期发现和排除。

关 键 词:航空发动机  性能监控  故障检测  故障诊断  多元统计分析  主元分析
文章编号:1003-8728(2008)03-0330-04
修稿时间:2007年1月26日

Application of Principal Component Analysis to Fault Detection and Diagnosis of Aeroengines
Yang Fan,Hu Jinhai,Chen Wei,Zhang Jin,Cai Kailong.Application of Principal Component Analysis to Fault Detection and Diagnosis of Aeroengines[J].Mechanical Science and Technology,2008,27(3):330-333.
Authors:Yang Fan  Hu Jinhai  Chen Wei  Zhang Jin  Cai Kailong
Abstract:The synthetic exponent characterizing the whole performance of an engine cannot be used to effectively detect faults and discriminate the faulty variables;it also needs many faulty samples.In order to overcome these shortcomings,a novel method of fault detection and faulty variables discrimination of aeroengine based on principal component analysis(PCA) model is presented.The method does not need any faulty samples;it performs fault detection by utilizing statistics T 2 and squared prediction error(SPE) and discriminates faulty variables by applying contribution plots.Practical applications to performance monitoring of a certain type of turbine-fan engine show that the method presented in this paper can effectively detect the potential forepart fault,correctly discriminate faulty variables and greatly facilitate the early detection and elimination of fault.
Keywords:aeroengine  performance monitoring  fault detection  fault diagnosis  principal component analysis
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