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| 基于多学科性能分析的驱动桥壳多目标优化 | |
| 作者姓名： | 熊锋 周智超 蒋昭杰 余鑫 廖明芳 |
| 作者单位： | 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室& 车辆工程学院,重庆 400054 |
| 基金项目： | 重庆理工大学学生科研立项资助项目;重庆理工大学科研启动基金;重庆市教委科学技术研究项目 |
| 摘 要： | 在保证整车整体机械性能的前提下对底盘零部件进行优化,是当前汽车工程设计的一个重要挑战.针对汽车驱动桥壳的多学科多目标优化设计问题,提出了一种系统的设计方法.采用有限元数值模拟和试验验证相结合方法系统研究其动态模态频率及振型,静态刚、强度及垂直弯曲疲劳寿命多学科性能,在此基础上,以其结构参数为设计变量,以最大静应力和疲劳... |
| 关 键 词： | 多学科性能驱动 驱动桥壳 轻量化 多目标 优化设计 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |