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| 含软弱夹层引水隧道锚杆加固试验研究 | |
| 引用本文： | 张文全.含软弱夹层引水隧道锚杆加固试验研究[J].吉林水利,2021(3):29-31. |
| 作者姓名： | 张文全 |
| 作者单位： | 聊城市河道工程管理处,山东 聊城 252000 |
| 摘 要： | 为了研究引水工程穿越含软弱夹层隧道时围岩的稳定性问题,通过室内模型试验,以水泥砂浆和石膏分别模拟岩体和夹层,采用单轴抗压试验方法研究不同倾角夹层和锚杆倾角、长度及直径对岩体力学参数的影响.结果表明:(1)30°和60°倾角的夹层力学特性明显低于水平和垂直夹层的力学特性,通过加入锚杆方式能极大地提高岩体的强度等力学参数;(2)锚杆与夹层倾角为0°-30°、锚杆长度为7cm以及锚杆直径为3cm为最优锚固方案,而且试样破坏时会出现较规则的"龟裂"现象. |
| 关 键 词： | 隧道工程 软弱夹层 模型试验 力学特性 锚固效应 |
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