| 二维串置翼型气动特性数值分析 |
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| 引用本文： | 王昀皓,朱文武,张昕喆,代君. 二维串置翼型气动特性数值分析[J]. 长春工业大学学报(自然科学版), 2021, 42(3): 259-266. DOI: 10.15923/j.cnki.cn22-1382/t.2021.3.10 |
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| 作者姓名： | 王昀皓 朱文武 张昕喆 代君 |
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| 作者单位： | 郑州航空工业管理学院航空工程学院,河南郑州 450046 |
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| 摘 要： | 采用基于雷诺时均法和k-ω湍流模型,对模型低速下粘性流场进行数值仿真.在不同迎角下,以前后翼总体升阻系数特性和升阻比为参数,对比了前后翼相对安装位置和安装角度两种因素对升阻特性的影响,初步得出其对升阻力特性影响的规律.结果表明,串置翼布局在选定的安装位置和安装角度下,相比于两段单翼升力最高提升37.2％;两翼夹角越大,升力曲线过渡越平缓;串置翼型气动载荷存在传递作用.
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| 关 键 词： | 串置翼 数值分析 升阻比 |
Field analysis of two-dimensional tandem-airfoil |
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| WANG Yunhao,ZHU Wenwu,ZHANG Xinzhe,DAI Jun. Field analysis of two-dimensional tandem-airfoil[J]. , 2021, 42(3): 259-266. DOI: 10.15923/j.cnki.cn22-1382/t.2021.3.10 |
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| Authors: | WANG Yunhao ZHU Wenwu ZHANG Xinzhe DAI Jun |
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