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| 汽车连杆盖的一坯多件锻造 | |
| 引用本文： | 彭伟.汽车连杆盖的一坯多件锻造[J].机械工人(热加工),1987(5). |
| 作者姓名： | 彭伟 |
| 作者单位： | 江西铜鼓长红机械厂三车间 |
| 摘 要： | 汽车连杆盖的传统锻造工艺是一坯一件,该锻造法最高的班产量只有1200件左右。下面介绍一种较先进的连杆盖生产新工艺——一坯多件锻造法,班产量可达2500 件以上。这种锻造新工艺能够较大地提高生产率,提高模具的使用寿命,并能减少模具数量及制模费用,降低原材料消耗,提高经济效益。一坯多件即利用一个坯料一次成型多个锻件。一坯成型多少个锻件要视 |
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