基于收扩喉部结构的非介入式发动机进气流量管设计

针对航空发动机进气流量测量不准确的问题，设计了增加收扩喉部结构的新型发动机进气流量管。所设计结构对流场的整流作用，可以通过布置更少的测点获得更高的流量测量准确度；利用直管段与喉部产生的静压差，以非接触的方式获取进气流量，极大简化了试验现场进气流量测试方法。通过仿真与试验验证了设计方案的可行性，研究结果为航空发动机进气流量的准确测量提供了新的解决思路。