| 台风浪下海上机场VLFS动态响应与能量转换机理 |
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| 引用本文： | 李文杰,柯世堂,陈静,朱庭瑞,任贺贺.台风浪下海上机场VLFS动态响应与能量转换机理[J].振动．测试与诊断,2023,43(3):459-466. |
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| 作者姓名： | 李文杰 柯世堂 陈静 朱庭瑞 任贺贺 |
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| 作者单位： | 1.南京航空航天大学土木与机场工程系 南京, 211106;2.江苏省机场基础设施安全工程研究中心 南京, 211106 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（52078251）；江苏省自然科学基金资助项目（BK20210309，BK20211518）；江苏省研究生科研与实践创新计划资助项目（KYCX21_0234）；南京航空航天大学研究生科研与实践创新计划资助项目（xcxjh20210719） |
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| 摘 要： | 超大浮式结构（very large floating structure，简称VLFS）是集空港和海港为一体的大型海上多功能浮式结构，现有研究大多关注规则波下刚性模块柔性连接模型的动力响应，忽略了台风浪极端环境下海上机场自身柔性引起的非线性振动特性。针对此问题，提出了一种新型多柔-刚性混合模块建模方法，采用Jonswap谱特征参数对台风“鲇鱼”过境实测海浪谱开展了精细化仿真模拟，分析了台风浪下海上机场VLFS整体和局部非线性动态响应特性，揭示了海上机场与环境荷载之间的能量转换机理。结果表明：海上机场多柔-刚性混合模块模型可以较好地反映此类VLFS结构动力响应特性；海上机场超长柔性及台风浪场不均匀性使其结构呈现显著非线性，位移、转角和水弹性变形分别以沿波向、绕展向和沿垂向为主，极值应力主要分布于撑杆附近；环境荷载能量和结构重力势能在初始阶段主要转换为系泊势能，稳定阶段则主要转换为结构动能和弹性势能。
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| 关 键 词： | 台风浪 海上机场 超大浮式结构 动态响应 能量转换机理 |
| 收稿时间： | 2022/3/3 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2022/8/25 0:00:00 |
Dynamic Response and Energy Conversion Mechanism of VLFS in Marine Airport Under Typhoon Waves |
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| LI Wenjie,KE Shitang,CHEN Jing,ZHU Tingrui,REN Hehe.Dynamic Response and Energy Conversion Mechanism of VLFS in Marine Airport Under Typhoon Waves[J].Journal of Vibration,Measurement & Diagnosis,2023,43(3):459-466. |
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| Authors: | LI Wenjie KE Shitang CHEN Jing ZHU Tingrui REN Hehe |
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