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| 汽车ABS滑移率的计算研究 | |
| 引用本文： | 吴诰珪,周伟源. 汽车ABS滑移率的计算研究[J]. 机电工程技术, 2001, 30(5): 45-46,49 |
| 作者姓名： | 吴诰珪 周伟源 |
| 作者单位： | 1. 华南理工大学, 2. 韶关市交通局, |
| 基金项目： | 广州市科委攻关项目(编号:1998-Z-047-01) |
| 摘 要： | 汽车ABS主要通过调节制动力来控制制动滑移率，获得较高的附着利用率，达到缩短制动距离，并且保持一定方向可操纵性的目的。一般的ABS是通过大量道路试验求得滑移车的控制，而这里是对基于制动轮缸压力的汽车ABS制动滑移率的算法进行研究开发，经过实验证明了其合理性。 |
| 关 键 词： | ABS 滑移率 制动轮缸压力 汽车 |
| 文章编号： | 1009-9492(2001)05-0045-02 |
Study and Calanlation of ABS Slip Rate |
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