| 汽车板用高强钢冲压回弹的数值模拟与研究 |
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| 引用本文： | 王连轩,张龙柱,任虎,操志博,杨西鹏.汽车板用高强钢冲压回弹的数值模拟与研究[J].河北冶金,2017(2). |
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| 作者姓名： | 王连轩 张龙柱 任虎 操志博 杨西鹏 |
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| 作者单位： | 河钢集团邯钢公司,河北邯郸,056015 |
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| 摘 要： | 汽车板用高强钢回弹现象影响零件的形状与尺寸精度,回弹问题与材料的性能、冲压工艺有很大关系。利用Dyna Form数值软件,以邯钢汽车板的实际性能参数作为输入条件,分析了不同强度级别(HC340/590DP、HC210IF、DC06)、不同厚度(1.0 mm、1.5 mm、2.0 mm)、不同压边力(6~30 t)等参数对U形件回弹性能的影响规律。试验结果:材料的回弹量随着材料强度和厚度的增加而增加;在一定的压边力范围内,回弹量与压边力呈线性关系,压边力越大,材料变形越充分,回弹量也就越小。
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| 关 键 词： | 汽车板用高强钢 冲压回弹 数值模拟 研究 |
NUMERICAL SIMULATION AND RESEARCH FOR STAMPINGT SPRING BACK OF HIGH-STRENGTH STEEL FOR AUTOMOBILE PLATE |
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| Wang Lianxuan,Zhang Longzhu,Ren Hu,Cao Zhibo,Yang Xipeng.NUMERICAL SIMULATION AND RESEARCH FOR STAMPINGT SPRING BACK OF HIGH-STRENGTH STEEL FOR AUTOMOBILE PLATE[J].Hebei Metallurgy,2017(2). |
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| Authors: | Wang Lianxuan Zhang Longzhu Ren Hu Cao Zhibo Yang Xipeng |
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