| 基于Reentry F的气动热工程方法及转捩研究 |
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| 引用本文： | 高莹莹,史增民,李旭东,张杨,张燕红.基于Reentry F的气动热工程方法及转捩研究[J].导弹与航天运载技术,2015(3):48-52. |
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| 作者姓名： | 高莹莹 史增民 李旭东 张杨 张燕红 |
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| 作者单位： | 北京航天长征飞行器研究所，北京，100076 |
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| 摘 要： | 利用Reentry F飞行试验测量结果,应用变熵膨胀法及变熵流线法两种工程方法计算并与飞行结果比较,验证工程方法的准确性。同时利用数值模拟方法进行对比分析。通过对热流密度、转捩高度、转捩位置等参数的比较,研究边界层转捩判据的适用性。尽管与飞行试验结果存在一定的差异,但是在加热最严重的湍流区域相差很小,存在的差异不会对工程设计造成重大的影响。通过对转捩准则的研究,得到Reentry F适用的转捩判据。还需要在后续工作中进一步减小计算与飞行试验结果的差异,研究转捩准则的适用范围。
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| 关 键 词： | 高超声速 Reentry F 气动热 工程方法 转捩准则 |
Research on the Aerodynamic Heating Engineering Method and Transition Correlation Based on Reentry F |
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| Gao Ying-ying,Shi Zeng-min,Li Xu-dong,Zhang Yang,Zhang Yan-hong.Research on the Aerodynamic Heating Engineering Method and Transition Correlation Based on Reentry F[J].Missiles and Space Vehicles,2015(3):48-52. |
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| Authors: | Gao Ying-ying Shi Zeng-min Li Xu-dong Zhang Yang Zhang Yan-hong |
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| Affiliation: | Gao Ying-ying;Shi Zeng-min;Li Xu-dong;Zhang Yang;Zhang Yan-hong;Beijing Institute of Aerospace Long March Vehicle; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Hypersonic Reentry F Aerodynamic heating Engineering method Transition correlation |
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