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| 层状软岩隧道稳定性及受力变形特性研究 | |
| 引用本文： | 周星,高杭,卫亚科,胡炜.层状软岩隧道稳定性及受力变形特性研究[J].四川建筑,2020,40(1). |
| 作者姓名： | 周星 高杭 卫亚科 胡炜 |
| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院,四川成都610031;中铁十二局集团有限公司,山西太原030024;中铁二院集团有限责任公司,四川成都610031 |
| 基金项目： | 中铁二院工程集团有限责任公司资助项目 |
| 摘 要： | 文章以在建郑万高铁某层状软岩隧道为研究对象,应用ABAQUS有限元软件,建立带有节理材料模型的二维隧道模型进行计算分析,并结合现场量测结果,得到围岩和衬砌的受力变形特征。结果表明,层状软岩中的隧道会产生明显偏压效应,隧道反倾侧的围岩位移和衬砌受力普遍大于顺倾侧对应位置;层面倾角由0°增加到90°过程中,围岩的位移和衬砌的应力均呈现逐渐增大的趋势,隧道的偏压作用由弱变强再变弱,倾角45°时偏压作用最显著。 |
| 关 键 词： | 隧道 层状岩体 节理材料模型 层面倾角 有限元 |
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