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多轮车辆悬挂系统的半主动控制
引用本文:李霆.多轮车辆悬挂系统的半主动控制[J].华北工学院学报,1996,17(1):14-19.
作者姓名:李霆
摘    要:本文将一种统计自适应控制方法推广到了多自由度系统,给出了一种路面谱在线估计方法,将最优化优化经典控制理论结合起来,用于车辆悬挂系统的实时控制。

关 键 词:悬挂系统  半主动控制  车辆悬挂系统
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