亚临界300MW汽轮机高旁就地控制方式综合优化

当前，国内还有不少早期投产的配置四喷嘴组或六喷嘴组的亚临界300MW级别机组；其中，部分此类汽轮机的高压旁路系统仍采用就地控制方式，当机组主蒸汽参数异常时，存在控制响应慢、稳定性差，会引发蒸汽参数波动大等问题。对此，提出了一种对高压旁路就地控制系统的综合改造方案。首先，将高压旁路控制信号接入DCS,并进行可靠性设计；然后，引入高旁减压阀开度信号作为前馈信号，对高压旁路温度控制策略进行优化。通过实际300MW机组优化改造后的运行工况与仿真结果分析，表明了该方法不但降低了主蒸汽参数调整的操作难度，避免了参数波动，而且跟踪误差满足现场控制要求，提高了高压旁路控制系统控制的准确性与稳定性，具有重要的实际工程应用和推广价值。