地铁盾构隧道掘进过程注浆技术研究

探究地铁盾构隧道掘进过程注浆技术对提高隧道工程的质量，减少地下水渗透和土壤变形，降低工程事故风险至关重要。以长春市城市轨道交通7号线会展大街站-自由大路站区间为研究对象，介绍注浆系统和注浆材料分类，探究双液型浆液注浆技术应用在地铁盾构隧道掘进过程中，各环管片的实际注浆量及注浆压力变化规律。研究结果表明，在地铁盾构隧道掘进过程中，各环管片的实际注浆量和注浆压力均呈现出上下波动的趋势，总体上注浆量在5～6m³，注浆压力在0.3～0.35MPa。