地铁隧道土压平衡盾构施工的成本控制研究

为了优化地铁隧道土压平衡盾构施工成本控制效果，实现节约施工成本、增加工程利润的目标，以北京轨道交通22号线（平谷线）14合同段隧道工程土压平衡盾构施工为例，开展了盾构施工成本控制方法的全面、系统研究。采用WBS工作分解结构法，分解了土压平衡盾构施工的目标成本，将目标成本细化到各个责任成本中心。在此基础上采用挣值法计算施工成本偏差，找出施工成本超支的具体原因，进而对施工目标成本费用进行控制与优化。通过工程实例对3种成本控制方法的实验结果进行分析对比，验证了本文提出的成本控制方法取得了施工成本最少、节约费用最多的良好结果。