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| 双对置二冲程增压柴油机变工况扫气研究 | |
| 作者单位： | ;1.中北大学机械与动力工程学院 |
| 摘 要： | 建立基于avl_boost的对置二冲程柴油机一维仿真模型,应用简化增压器模型分析了目标发动机性能的增压,得到不同转速下的进排气压力边界。在一维计算数据的基础上,建立avl_fire三维模型,在不同转速下进行扫气过程仿真,对比进排气压差对该柴油机扫气的影响。结果表明,高速时,进排气压差对扫气过程的影响较大,而低速时,压力差对扫气的影响较小,压力差过大或过小都会降低扫气效率。 |
| 关 键 词： | 对置二冲程柴油机 压差 扫气 变工况 |
Scavenging Research of Opposite Two Stroke Supercharged Diesel Engine in Variable Running Condition |
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| Keywords: | |
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