| 集料骨架特性的分形分析和细观模型评价 |
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| 引用本文： | 孙岩松,徐东,张文刚.集料骨架特性的分形分析和细观模型评价[J].材料导报,2012,26(18):161-164. |
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| 作者姓名： | 孙岩松 徐东 张文刚 |
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| 作者单位： | 长安大学公路学院特殊地区公路工程教育部重点实验室,西安,710064 |
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| 摘 要： | 为了研究组成沥青混合料的集料骨架特性,利用分形理论计算了集料级配分形维数,基于离散元方法从细观角度描述了集料颗粒间的接触状态,追踪了颗粒间的接触力和分布,并以车辙试验验证了5种沥青混合料的集料骨架抗变形能力。结果表明:对于相同最大公称粒径的沥青混合料,SMA-20的分形维数、接触力、动稳定度比AC-20分别增大2.93%、43.10%、9.28%,SMA-16的分形维数、接触力、动稳定度比AC-16分别增大3.03%、19.25%、25.64%,AC-16的分形维数和动稳定度比OGFC-16分别增大3.40%、4.88%,但SMA-16的接触力小于OGFC-16;分形维数、接触力和动稳定度越大,集料骨架越稳定,抗变形能力越强。
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| 关 键 词： | 道路工程 沥青混合料 分形理论 离散元方法 车辙试验 骨架特性 |
Fractal Analysis and Mesoscopic Model Evaluation of Skeleton Characteristics of Aggregates |
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| SUN Yansong
,
XU Dong
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ZHANG Wengang.Fractal Analysis and Mesoscopic Model Evaluation of Skeleton Characteristics of Aggregates[J].Materials Review,2012,26(18):161-164. |
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| Authors: | SUN Yansong XU Dong ZHANG Wengang |
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| Affiliation: | (Key Laboratory for Special Area Highway Engineering of Ministry of Education,School of Highway,Chang’an University,Xi’an 710064) |
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