高负载氧化铝复合膜的制备及其油水分离性能 |
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引用本文: | 刘海辉,李广超,龚耿浩.高负载氧化铝复合膜的制备及其油水分离性能[J].天津工业大学学报,2023(4):21-27. |
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作者姓名: | 刘海辉 李广超 龚耿浩 |
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作者单位: | 1. 天津工业大学材料科学与工程学院;2. 天津工业大学省部共建分离膜与膜过程重点实验室 |
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基金项目: | 天津市科技计划项目(20ZYJDJC00100); |
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摘 要: | 为提升聚砜膜的亲水性与抗油污染性能,采用共混亲水性无机纳米粒子——氧化铝的方式对其进行改性。通过非溶剂诱导致相转化法制得Al2O3/PSF复合膜,系统研究氧化铝与聚砜的质量比对铸膜液黏度、膜结构、孔隙率、力学性能、膜渗透性能和油水分离性能的影响。结果表明:当氧化铝与聚砜的质量比为7:1时,膜的孔隙率为78.04%,水接触角为37°,纯水通量达到最高的1 500 L/(m2·h·bar)(1 bar=100 kPa),油水乳液的渗透通量为320 L/(m2·h·bar),并且除油率高于99%。与改性前相比,该膜展现了优异的油水分离性能。
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关 键 词: | 共混改性 高负载氧化铝复合膜 聚砜 非溶剂致相分离 油水乳液分离 |
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