汽车合装失败问题的研究与改进

北京奔驰某总装车间合装设备采用固定工位组装模式，升降台在使用中，频繁出现无法将托盘与车身准确定位的问题。本文对此问题进行研究，发现合装失败主要原因来自于升降台两端的止退机构对升降台的Y向推力。在此基础上对故障进行深度挖掘，并发现Y向推力同时也是造成升降台滚轮频繁损坏的主要原因。最后本文针对分析结果，采取相应改造，并调整优化维护策略，引入维修应急预案。