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高速转向架非线性稳定性及安全裕度对策
引用本文:朴明伟,梁树林,孔维刚,兆文忠.高速转向架非线性稳定性及安全裕度对策[J].振动与冲击,2011,30(8):161-168.
作者姓名:朴明伟  梁树林  孔维刚  兆文忠
作者单位:1. 大连交通大学 机械工程学院, 大连 116028;2.长春轨道客车股份有限公司,长春 130062
基金项目:铁道部计划项目(2011J013-B); 西南交大牵引动力国家实验室开放基金项目(TPL1102)
摘    要:为了满足新一代高速转向架的安全稳定性裕度要求,在构架振动报警原因分析的基础上,提出了抗蛇行减振器软约束技术对策。运行稳定性分析是指包括临界速度和动态行为在内的综合评价。临界速度取决于轮轨匹配特征,其对轮轨接触及转向架的非线性变化也将产生非常敏感的影响。动态行为评价是按照相关标准规范要求进行的构架横向加速度等安全指标评价。尽管在超临界分叉下轮对小幅值蛇行,但是由于抗蛇行减振器具有高频卸荷机制,拖车转向架动态行为也有可能达到或超过安全限制。构架横向加速度频响对比分析表明:转向架蛇行振荡是其振动频响的主要谐振成份,可以采用抗蛇行减振器软约束方式加以控制。

关 键 词:高速列车    踏面磨耗    抗蛇行减振器    安全稳定性裕度  
收稿时间:2010-6-4
修稿时间:2010-10-9

Non-linear stability of high-speed bogies and their safety margin strategy
PIAO Ming-wei,LIANG Shu-lin,KONG Wei-gang,ZHAO Wen-zhong.Non-linear stability of high-speed bogies and their safety margin strategy[J].Journal of Vibration and Shock,2011,30(8):161-168.
Authors:PIAO Ming-wei  LIANG Shu-lin  KONG Wei-gang  ZHAO Wen-zhong
Affiliation:1. Machinery Engineering School, Dalian Jiaotong University, Dalian 116028;2. Changchun Railway Passenger Vehicle Company, Changchun, 130024
Abstract:In order to satisfy the safety stability-margin requirements of new-generation high-speed bogies,based on the exploration of bogie frame acceleration alarm,the soft constraint solutions for yawing and their technical implementation steps were presented.The running stability analysis is a synthetical evaluation including the critical velocity and dynamical behavior assessment.The critical velocities depend on the W/R(wheel/rail) matching features,and are influenced remarkably by the non-linear variation of b...
Keywords:high-speed railway trainset  tread wear  anti-hunting damper  safety stability-margin  
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