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复合材料夹层结构翼型件的有限元分析
引用本文:张永刚,王淑沅,方灶旺,陶文斌.复合材料夹层结构翼型件的有限元分析[J].纤维复合材料,2009,26(2):18-20.
作者姓名:张永刚  王淑沅  方灶旺  陶文斌
作者单位:1. 江西长江化工有限责任公司,九江,332006
2. 九江学院,九江,332005
摘    要:利用有限元方法对一种复合材料夹层结构翼型件在一定压力下的力学性能进行了数值分析。计算结果显示最大变形区域为翼型件右上半部分,最大位移为6.2mm。应力分析表明面板部分受力较小,应力主要集中在右边铝合金下半部分。将计算所得应力值代入TsAi—Wu破坏准则进行校核,结果表明,翼型件在所加载荷下安全,为翼型件的强度设计提供了理论依据。通过真空辅助模压成型工艺试制了若干件翼型件并进行了静力学测试,结果表明,理论计算与试验结果具有较好的一致性。试验完成后对翼型件的内部质量进行了无损检测,结果表明,与拉力试验前相比翼型件内部没有损伤产生。

关 键 词:复合材料  翼型件  有限元  真空辅助模压成型

Finite-Element Analysis for Sandwich Composite Airfoil Part
ZHANG Yonggang,WANG shuyuan,FANG Zaowang,TAO Wenbin.Finite-Element Analysis for Sandwich Composite Airfoil Part[J].Fiber Composites,2009,26(2):18-20.
Authors:ZHANG Yonggang  WANG shuyuan  FANG Zaowang  TAO Wenbin
Affiliation:1.JiangXi Changjiang Chemical Co.;Ltd;JiuJiang 332006;2.Jiujiang University;JiuJiang 332005
Abstract:The mechanics performance of a kind of sandwich composite airfoil part (SCAP) under compression is analyzed by finite-element method.As a result,the biggest distortion region lies in the upper-right part of the SCAP and the top displacement is 6.2 mm.The result of stress distribution shows the front-panel undergoes much lower strength than the aluminum alloy framework at the right side.The stress value is substituted into TsAi-Wu breakage rule.And the calculation demonstrates that the SCAP is safe under the...
Keywords:Composite  Airfoil part  Finite-element  Vacuumassisted moulding process  
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