二元制冷及脱甲烷塔系统存在的问题及对策

中沙乙烯装置投产开车初期,二元制冷压缩机组运行功率一直偏大(约8 700 k W),且一段吸入罐的液体加热汽化线阀门有15%~25%开度;与此同时低压脱甲烷塔的塔顶高压甲烷中乙烯含量(摩尔分数)高达0.5%。通过研究分析,采取增加二元冷剂甲烷配比到43%、提高机组转速到7 410 r/min等措施,彻底解决了二元制冷压缩机系统存在的问题,并降低压缩机功耗4.6%;采用调整前冷操作参数,适当降低塔的操作压力等措施,脱甲烷塔塔顶高压甲烷中的乙烯损失(摩尔分数)降低到0.12%~0.15%,取得了较好的效果。