伊敏露天矿东线运输系统优化改造对通过能力的作用

自伊敏露天矿引进半连续跨越桥涵以来,大大缓解了东端帮车流密度,车辆通过能力得到极大提高。文中基于跨越桥涵建立,根据现有采、排关系,合理调配及优化运输时空关系,最大限度提高东端帮运输系统的通过能力,从技术与管理角度巩固并增强东帮运输系统,为提高产量做好铺垫。