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| 多孔性镀铬活塞环的制造及其耐磨性能的试验 | |
| 引用本文： | 胡问炎.多孔性镀铬活塞环的制造及其耐磨性能的试验[J].机械制造,1958(5). |
| 作者姓名： | 胡问炎 |
| 作者单位： | 南昌柴油机厂 |
| 摘 要： | 活塞环是活塞式发动机和压缩机的一项主要零件,受磨擦较为剧烈。在内燃发动机中,活塞环承担着以下三项主要任务:(1)将汽缸密封,使燃烧气体或空气不致逸出,从而保证所需的压缩性;(2)防止滑油进入燃烧室;(3)将汽缸内燃烧后的高温传导至汽缸壁,再散至冷却水或空气。现代发动机的设计趋于高速、高压缩比,因而活塞环就处于高温、高摩擦速度、和润滑条件恶劣的状态下工作。如何制造高质量的活塞环来适应其工作条件,使发动机达到预期的效率和足 |
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