大学生方程式赛车平衡杆机构的设计

针对FSAE方程式赛车对制动性能的要求，基于杠杆原理，设计了一种平衡杆机构用于调节前、后轴制动管路压力。设计的平衡杆机构与浮钳盘式制动器、H型双回路液压制动系统、并联式主缸配套安装使用。利用随路面情况来改变杠杆比的方法，调节前、后轴制动管路压力，实现前后车轮能同时抱死。