| GMT汽车挡泥板的成型工艺研究 |
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| 引用本文： | 蔡浩华,肖红波.GMT汽车挡泥板的成型工艺研究[J].高科技纤维与应用,2007,32(6):34-37. |
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| 作者姓名： | 蔡浩华 肖红波 |
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| 作者单位： | 1. 东风汽车股份有限公司,商品研发院,武汉,430056
2. 武汉交通职业学院,机电工程系,武汉,430056 |
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| 摘 要： | 采用玻璃纤维增强聚丙烯片材和流动模塑成型工艺试制汽车挡泥板。通过模具的合理设计,并设定了压力、温度、时间等成型工艺参数:模塑片材在220℃中预热10 min;成型压力15 MPa,保压1 min;模具工作温度120℃。压制出的产品具有良好的表面质量和优异的力学性能,制品合格率>95%,满足设计要求。
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| 关 键 词： | 玻璃纤维增强聚丙烯 模塑 挡泥板 成型工艺 |
| 文章编号： | 1007-9815(2007)06-0034-04 |
| 修稿时间： | 2007年10月17 |
Study on the Molding Process of the Fender of GMT Composites |
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| CAI Hao-hua,XIAO Hong-bo.Study on the Molding Process of the Fender of GMT Composites[J].Hi-Tech Fiber & Application,2007,32(6):34-37. |
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| Authors: | CAI Hao-hua XIAO Hong-bo |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | GMT compression molding fender molding process |
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