| 核主泵轴承重载惰转停机承载性能研究 |
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| 引用本文： | 刘小军,陶邵佳,张亚宾,周忺骄,李盼,苏先顺.核主泵轴承重载惰转停机承载性能研究[J].流体机械,2019,47(10). |
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| 作者姓名： | 刘小军 陶邵佳 张亚宾 周忺骄 李盼 苏先顺 |
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| 作者单位： | 湖南崇德工业科技有限公司,湖南湘潭,411102;沈阳鼓风机集团有限公司,沈阳,100869;中国核动力研究设计院,成都,610000 |
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| 摘 要： | 以某核主泵轴承为研究对象,针对其在重载惰转停机期间出现的主推力瓦磨损现象,指出了原轴承结构设计的不足,从轴承润滑理论出发,采用了DyRo BeS润滑计算软件,对主推力瓦惰转停机过程中的油膜厚度进行了分析。通过对推力瓦支点进行优化,并与原设计进行了对比分析,并进行了性能试验,验证了新设计的可靠性,为其他核主泵轴承的优化设计提供了一定的参考。结果表明:原推力瓦存在磨损的原因是瓦面面积不足且支点位置不合理,导致油膜厚度不够,在300r/min时便进入边界润滑状态,导致了很大的磨损风险。在支点位置改进之后,轴承的停机性能较之前有了明显的提高,有效避免了重载惰转停机过程中产生的严重磨损。
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| 关 键 词： | 核主泵轴承 重载惰转停机 推力瓦磨损 结构改进 |
Study on Bearing Performance of Nuclear Main Pump Bearing Upon Stop of Heavy-duty Idler |
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