| 船用离心风机流动诱发振动噪声数值研究 |
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| 引用本文： | 张建华,楚武利,杨晓彤,张晶辉.船用离心风机流动诱发振动噪声数值研究[J].流体机械,2019,47(10):30-37. |
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| 作者姓名： | 张建华 楚武利 杨晓彤 张晶辉 |
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| 作者单位： | 西安航空学院 飞行器学院,西安,710129;西北工业大学 动力与能源学院,西安 710072;先进航空发动机协同创新中心,北京 100191;中国航发西安航空发动机有限公司,西安,710021 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 针对进出口连接有长管道的离心风机系统,其外部辐射噪声主要是内部非定常流动诱发蜗壳振动产生的振动噪声。基于风机振动噪声问题,给出了一种考虑振声耦合作用的流场-结构-声场单向耦合数值计算方法,并通过振动试验验证了此单向耦合数值计算方法的有效性,随后基于声辐射贡献量分析(PACA)方法定量的给出了噪声源位置。研究表明:振动噪声的基频分量占据主导地位,蜗壳表面声压主要由蜗壳表面振动速度或是振动加速度决定。噪声源分析表明,蜗壳侧板出口靠近蜗舌区域、蜗壳前、后板距离蜗舌180°附近区域是蜗壳基频振动噪声辐射的主要振动噪声源。
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| 关 键 词： | 离心风机 非定常流动 振声耦合 振动噪声 声学有限元方法 |
Numerical Study of Fluid-Induced Vibrational Noise of a Marine Centrifugal Fan |
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