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| 双十字轴万向节转向传动系统的优化设计 | |
| 作者单位： | ;1.广西科技大学鹿山学院;2.上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心;3.襄阳汽车轴承股份有限公司;4.湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司 |
| 摘 要： | 针对汽车转向系采用双十字轴万向节传动的设计问题,研究了通过空间布置设计以获得输出轴的平稳转速。以某车型转向系为例,利用ADAMS/view建立双十字轴万向节的动力学模型,以输出轴的转速波动率作为优化目标,对系统中的可变参数进行优化设计,最终得到理想的转向系硬点布置方案。 |
| 关 键 词： | 转向系统 双十字轴万向节 波动 参数化 优化设计 |
Optimization Design of Steering System of Double Cross Shaft Universal Joint Driving |
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