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基于动力吸振器的某MPV车型轰鸣声控制研究
引用本文:侯锁军,侯伟,张俊红,李洪亮,滕晓东.基于动力吸振器的某MPV车型轰鸣声控制研究[J].河南机电高等专科学校学报,2018(4):11-13.
作者姓名:侯锁军  侯伟  张俊红  李洪亮  滕晓东
作者单位:天津大学;中国汽车技术研究中心有限公司;河南工学院汽车工程系;一汽-大众汽车有限公司
摘    要:某国产MPV汽车在开发过程中发现,3G WOT加速行驶时,车内后排乘客位置存在1350r/min轰鸣声,乘客耳朵有较强的压迫感,严重影响主观体验。针对该问题,通过振动相干性分析方法,逐步排查汽车各系统的振动情况,在后桥ODS试验时,发现问题的根源在于后桥存在绕y轴的45Hz俯仰模态。为了解决该问题,在后桥加装了该频率的动力吸振器,有效抑制了后桥的振动,解决了该车型车内加速轰鸣声问题。

关 键 词:MPV汽车  轰鸣声  动力吸振器  控制

Research on Booming Control of an MPV Model Based on Dynamic Vibration Absorber
Abstract:
Keywords:
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