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| 大庆至广州高速公路流溪河特大桥八跨连续梁采用速度锁定支座减震分析 | |
| 作者姓名： | 胡建明 |
| 作者单位： | 中铁二院工程集团公路市政院,四川成都,610031 |
| 摘 要： | 以大庆至广州高速公路流溪河特大桥8跨连续梁为例,引入新型速度锁定支座,通过6种支座布置方案的减震分析、比较,提出多跨连续梁常规及抗震设计中支座设置的最优方案,并对新型速度锁定支座使用的可行性进行了分析、总结,期望对今后类似多跨连续梁设计能起到一些参考作用. |
| 关 键 词： | 8跨连续梁 速度锁定支座 支座布置 减震分析 |
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