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| 船舶涂料与涂装的进展 | |
| 引用本文： | 范丕祥.船舶涂料与涂装的进展[J].上海涂料,1995(2):8-14. |
| 作者姓名： | 范丕祥 |
| 作者单位： | 中国船舶工业总公司第十一研究所 |
| 摘 要： | 1 前言 这些年来,船舶趋于大型化,如油船和散装货船,目前最大的吨位已超过50万吨。这些船舶造价昂贵,其固定的经营费用相应亦较高,因些必须延长船舶保护涂料的有效期和减少船舶在必要维修时的停航时间,而决定船舶进坞周期的因素是船底防污漆的性能。以往大量的工作着重于防污漆的研究,随着防污漆防污周期的提高,船舶进坞周期已从以前的9～12个月,延长到目前的18～24个月。今后有可能使有效防污期达到3、4年,甚至5年以上。同样,防锈涂料应具有更长的防腐期效,至少为防污期效的2倍,才可能进一步延长船舶的 |
| 关 键 词： | 涂料 船舶 涂装 进展 专用漆料 |
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