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| 基于ANSYS模态应变能法驱动轮过渡阻尼减振结构参数优化 | |
| 引用本文： | 燕碧娟,刘威,宋勇,王军.基于ANSYS模态应变能法驱动轮过渡阻尼减振结构参数优化[J].中国工程机械学报,2021(3):194-200. |
| 作者姓名： | 燕碧娟 刘威 宋勇 王军 |
| 摘 要： | 为获得减振效果更加优异的驱动轮过渡阻尼减振结构设计参数,运用ANSYS参数化语言对两种驱动轮过渡阻尼减振结构进行建模.通过模态分析,计算前3阶模态驱动轮过渡阻尼减振结构的阻尼层耗能占总耗能的比率,并应用模态应变能法求取前3阶模态损耗因子,确定了该减振结构中阻尼层与过渡层相对最佳位置.在满足过渡层和阻尼层许用应力应变的条... |
| 关 键 词： | 驱动轮 过渡阻尼结构 模态应变能法 优化设计 |
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