| 直升机纵、横向耦合动力学模型的参数辨识方法研究 |
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| 引用本文： | 吴伟,陈仁良. 直升机纵、横向耦合动力学模型的参数辨识方法研究[J]. 振动工程学报, 2009, 22(3) |
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| 作者姓名： | 吴伟 陈仁良 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室,江苏,南京,210016 |
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| 摘 要： | 提出了一种提高直升机纵、横向全耦合动力学模型辨识精度的方法,该方法根据BO-105直升机的频率飞行试验数据,通过构建多步辨识算法和相应的优化指标函数,解决了直升机纵、横向全耦合动力学模型中辨识参数多,灵敏度差异大,耦合严重等造成的信息矩阵病态问题,得到的直升机纵、横向全耦合动力学模型与飞行试验数据相比具有良好的一致性.
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| 关 键 词： | 全耦合模型 时域辨识 多步法 |
Identification method of longitudinal and lateral coupled dynamic model for helicopter |
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| WU Wei,CHEN Ren-liang. Identification method of longitudinal and lateral coupled dynamic model for helicopter[J]. Journal of Vibration Engineering, 2009, 22(3) |
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| Authors: | WU Wei CHEN Ren-liang |
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