| 基于电动机和蓄能器的挖掘机动臂节能驱动系统研究 |
| |
| 引用本文： | 叶月影,林添良,付胜杰,杨帆,刘强.基于电动机和蓄能器的挖掘机动臂节能驱动系统研究[J].液压与气动,2015,0(6):41-46. |
| |
| 作者姓名： | 叶月影 林添良 付胜杰 杨帆 刘强 |
| |
| 作者单位： | 华侨大学机电与自动化学院， 福建厦门361021 |
| |
| 基金项目： | 国家自然基金（51205140）；国家863重点项目(2010AA044401)；高校产学合作科技重大项目（2013H6015）；流体动力与机电系统国家重点实验室开放基金（GZKF 201111）；中央高校基本科研业务费资助项目（JB ZR1208）；华侨大学科研启动费项目（11BS409） |
| |
| 摘 要： | 鉴于混合动力系统或电动驱动系统中具有电量储存单元的特点,提出了一种基于电动机-闭式泵-液压蓄能器的液压挖掘机动臂节能驱动系统,通过液压蓄能器和高压侧相连,提高了液压蓄能器的工作压力范围和驱动系统的效率,分析了节能驱动系统的结构原理及工作特点。以减小蓄能器安装体积、保证动臂非对称油缸的流量匹配和延长蓄能器使用寿命为约束条件,以某20 t液压挖掘机的测试数据对节能驱动系统中液压蓄能器、大排量闭式泵、电动/发电机、小排量闭式泵等主要元件进行了参数匹配。针对所匹配参数建立节能驱动系统的AMESim数学模型进行分析,结果表明,该系统不仅实现了无阀控制和负负载的能量回收,同时蓄能器额定体积降低了50%,仍然可满足动臂非对称油缸两腔的流量差,且蓄能器压力波动满足工况的要求,相对传统动臂节流驱动系统,新型闭式节能驱动系统的节能效果达到了50%左右。
|
| 关 键 词： | 液压挖掘机 差动油缸 液压蓄能器 能量回收 闭式控制 |
| 收稿时间： | 2014-10-13 |
Boom Energy saving System Based on Electric Motor and Hydraulic Accumulator for Excavators |
| |
| YE Yue ying,LIN Tian liang,FU Sheng jie,YANG Fan,LIU Qiang.Boom Energy saving System Based on Electric Motor and Hydraulic Accumulator for Excavators[J].Chinese Hydraulics & Pneumatics,2015,0(6):41-46. |
| |
| Authors: | YE Yue ying LIN Tian liang FU Sheng jie YANG Fan LIU Qiang |
| |
| Affiliation: | College of Mechanical Engineering and Automation, Huaqiao University, Xiamen， Fujian361021 |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《液压与气动》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《液压与气动》下载全文 |
|
