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燃油喷射正时对直喷式天然气发动机性能的影响
引用本文:黄佐华,曾科,王子延,杨中乐.燃油喷射正时对直喷式天然气发动机性能的影响[J].内燃机学报,2001,19(5):417-424.
作者姓名:黄佐华  曾科  王子延  杨中乐
作者单位:西安交通大学汽车工程系
基金项目:国家自然科学基金杰出青年基金资助项目 (5992 561 7)
摘    要:使用快速压缩装置研究了燃油喷射正时对直喷式天然气发动机性能的影响。研究结果表明,提早喷射(喷射正时60ms)会降低燃烧初期放热速率而增加后期放热速率;推迟喷射(喷射正时75ms)会增加燃烧初期放热速率而降低后期放热速率;在喷射持续期结束时(喷射正时80ms)点火放热持续期最短;提早喷射增加火焰发展期而推迟喷射会增加后燃期;在当量比相同且大于0.8的条件下,提早喷射会产生相对量低的CO,而推迟喷射会产生相对量高的CO;在当量比为0.6-0.8时,不同喷射正时条件下NOx均较高,喷射推迟NOx降低;在当量比为0.5-0.8时,燃烧效率较高,当量比小于0.5或大于0.8时燃烧效率都会降低。

关 键 词:喷射定时  燃烧  直喷式发动机  天然气发动机  性能  快速压缩装置  燃油喷射  汽车
文章编号:1000-0909(2001)05-0417-08
修稿时间:2000年10月19

Influence of Fuel Injection Timing on Combustion and Emission in Direct Injection Natural Gas Engine
HUANG Zuo hua,ZENG Ke,WANG Zi yan,YANG Zhong le.Influence of Fuel Injection Timing on Combustion and Emission in Direct Injection Natural Gas Engine[J].Transactions of Csice,2001,19(5):417-424.
Authors:HUANG Zuo hua  ZENG Ke  WANG Zi yan  YANG Zhong le
Abstract:
Keywords:Fuel injection timing  Combustion  Emission  DI engine  Natural gas
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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