汽车气动噪声特性的随机声学法分析 |
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引用本文: | 朱远征,左言言,廖连莹,吴赛赛.汽车气动噪声特性的随机声学法分析[J].机械设计与研究,2015,31(5):128-132. |
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作者姓名: | 朱远征 左言言 廖连莹 吴赛赛 |
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作者单位: | 江苏大学振动噪声研究所;常州工学院机电工程学院; |
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摘 要: | 为分析某款汽车高速行驶时车内气动噪声特性,采用流体力学(CFD)软件与专业声学仿真软件进行联合仿真,并进行了实车道路试验。通过分离涡模拟(DES)方法,计算车外涡流场,得到车身表面脉动压力,并将其视为随机载荷,利用随机声学法计算车内声场。结果表明:气动噪声为宽频噪声,主要能量集中在2500 Hz以下,且无明显主频率,噪声频谱变化趋势与脉动压力频谱变化趋势基本一致。随机声学法较好地模拟了脉动压力能量向车内的传播过程,且捕捉了湍流场相互叠加所致的声压级波动。
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关 键 词: | 声学 气动噪声 随机声学法 分离涡模拟 |
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