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| 电磁摩擦离合器性能测试新方法 | |
| 引用本文： | 于宏瑨 ,曹宝麟 ,黄和妙.电磁摩擦离合器性能测试新方法[J].制造技术与机床,1981(7). |
| 作者姓名： | 于宏瑨 曹宝麟 黄和妙 |
| 摘 要： | 目前国内通用的电磁摩擦离合器测试方法均为制动法,即在测试时预先将离合器从动侧固定(相当于转动惯量J2=∞),启动驱动电机并带动离合器主动侧旋转,然后接合离合器,通过扭力杆测出被测离合器的动力矩、接通和断开时间等数据,如图1a)所示。制动法只能在离合器主动侧与从动侧相对转速不变的情况下进行测试,不符合离合器的实际工作过程,而且也难于测出较全面、准确的数据,同时测试时间稍长易造成离合器温升过高,从而导致摩擦片损坏甚至造成事故。 本文介绍的惯量测试法,是利用飞轮储存和释放同等能量的原理测试有关数据。如图1b)所示,当启动驱… |
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