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| 某主副一体式自卸车车架强度特性分析 | |
| 作者姓名： | 刘伦伦 张瑞亮 申晋宪 王铁 褚玉锋 |
| 作者单位： | 太原理工大学车辆工程系;太原长安重型汽车有限公司 |
| 基金项目： | 山西省高新技术产业化资助项目(2011-2368);山西省研究生优秀创新资助项目(2012-3025);山西省科技重大专项资助项目(20111101035) |
| 摘 要： | 介绍了一种新型主副一体式低重心、轻量化车架结构,运用Pro/E软件建立起新旧车架总成的三维模型。根据车辆实际受力情况,设置相应的载荷和边界条件,建立起车架基于HYPERMES的有限元模型,计算了4种典型工况下车架的应力并进行了车架的固有模态特性分析。结果表明:该新车架较原车架有更好的静态强度和动态特性,且新车架质量减少了6.5%,重心下降了14.4%。 |
| 关 键 词： | 主副一体式车架 低重心 轻量化 强度 模态分析 有限元分析 |
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