| 气动发动机设计方法与理论的研究进展 |
| |
| 引用本文： | 宋宇,蒋峰,朱德泉,朱烨,孙磊,焦俊.气动发动机设计方法与理论的研究进展[J].机械设计,2015(2):1-6. |
| |
| 作者姓名： | 宋宇 蒋峰 朱德泉 朱烨 孙磊 焦俊 |
| |
| 作者单位： | 安徽农业大学工学院;安徽农业大学信息与计算机学院 |
| |
| 基金项目： | 安徽省教育厅自然科学研究重点资助项目(KJ2013A107);安徽农业大学稳定和引进人才基金资助项目(WD2013-11);安徽农业大学学科骨干培育资助项目(2014XKPY-49);江苏省产学研资助项目(BY2012148) |
| |
| 摘 要： | 气动发动机是一种以压缩空气为动力源的新型发动机,其绿色环保特点十分突出,具有广阔的市场前景。气动发动机的设计难点是提高压缩空气储能利用率,进而改善其性能。阐述了近年来气动发动机的主要设计方法,分析了各种设计方法和理论的不同点,比较了在提高气动发动机效率上的各自优点和不足,对气动发动机设计方法和理论研究所呈现的主要特点进行了总结和展望,提出了以多学科组合优化方法进行气动发动机效率提升途径研究的发展方向。
|
| 关 键 词： | 气动发动机 设计方法与理论 效率提升 组合优化 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
|
