柴油机配气凸轮的设计与实践

本文论述了柴油机配气凸轮设计应考虑的两方面问题:一方面是配气凸轮对柴油机整机性能的影响,另一方面是对柴油机配气机构动力学性能的影响。提出应用电子计算机在设计阶段预测这两方面性能的方法,而且文中还对计算结果和实测值进行了对比,证实了这种方法在实际应用中所取得的效果。