| 基于元胞自动机理论的广州BRT交通优化仿真 |
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| 引用本文： | 熊静,叶荣建,李伟峰,胡楠.基于元胞自动机理论的广州BRT交通优化仿真[J].南昌工程学院学报,2011(6):45-48. |
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| 作者姓名： | 熊静 叶荣建 李伟峰 胡楠 |
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| 作者单位： | 华南师范大学数学科学学院 |
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| 摘 要： | 对元胞自动机模型中NS模型进行修改调整,将其应用于分析广州快速公交系统(BRT).在单道NS模型的基础上融入了停站与交通灯模型规则,建立BRT模型。考虑到实际交通情况,模型采用开放边界条件,研究了速度改变、位置更新、交通灯状态更新、车站状态更新和开放条件(公路出入口的退出进入)对BRT所在路段交通状况的影响,以及18 m BRT长大车加入BRT系统后所带来的密度流量变化。结果显示,高峰期适当多发车(达到900辆左右),可提高道路运行效率.
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| 关 键 词： | 元胞自动机 NS模型 广州快速公交系统 交通流 |
Optimization and simulation of BRT traffic in Guangzhou City based on cellar automatic model |
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| XIONG Jing,YE Rongjian,LI Weifeng,HU Nan.Optimization and simulation of BRT traffic in Guangzhou City based on cellar automatic model[J].Journal of Nanchang Institute of Technology,2011(6):45-48. |
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| Authors: | XIONG Jing YE Rongjian LI Weifeng HU Nan |
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| Affiliation: | (School of Mathematics,South China Normal University,Guangzhou 510631,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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