| 不同强度侧风对轿车气动特性影响的瞬态数值模拟研究 |
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| 引用本文： | 王夫亮,傅立敏,胡兴军,张英朝. 不同强度侧风对轿车气动特性影响的瞬态数值模拟研究[J]. 吉林大学学报(工学版), 2008, 0(Z2) |
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| 作者姓名： | 王夫亮 傅立敏 胡兴军 张英朝 |
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| 作者单位： | 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室; |
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| 基金项目： | 汽车动态模拟国家重点实验室开放基金项目;;国家自然科学基金项目(50805062)． |
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| 摘 要： | 为研究典型轿车在不同强度侧风影响下的气动特性,通过用户自定义函数实现计算网格的动态更新和侧面入口速度随时间的变化,动态模拟了汽车行驶通过一个侧风速度随时间不断增强的区域,对不同强度侧风下汽车的气动特性进行了瞬态数值模拟研究。研究结果表明,阻力、侧倾力矩和纵倾力矩受侧风影响不大,而升力、侧向力和横摆力矩受侧风的影响显著。随着侧风的增大,升力、侧向力和横摆力矩明显增大,严重影响了汽车的行驶稳定性。
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| 关 键 词： | 汽车工程 汽车空气动力学 侧风 瞬态数值模拟 侧风稳定性 |
Transient numerical simulation study of the effects of crosswind on the aerodynamic performance of a sedan |
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| WANG Fu-liang FU Li-min Hu Xing-jun Zhang Ying-Chao. Transient numerical simulation study of the effects of crosswind on the aerodynamic performance of a sedan[J]. Journal of Jilin University:Eng and Technol Ed, 2008, 0(Z2) |
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| Authors: | WANG Fu-liang FU Li-min Hu Xing-jun Zhang Ying-Chao |
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| Affiliation: | State Key Laboratory of Automobile Dynamic Simulation;Jilin University;Changchun 130022;China |
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| Abstract: | Investigation of the aerodynamic characteristics of a sedan under crosswinds with increasing velocity was conducted.A user-defined function(UDF)was applied to achieve the dynamic update of the computation meshes and the velocity variation with time for the crosswind inlet.The process of a car passing a zone with increasing crosswind was simulated using a transient numerical method.The results show that crosswind only has slight influence on the drag,rolling moment and pitching moment,while it has considerab... |
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| Keywords: | vehicle engineering automotive aerodynamics crosswind transient numerical simulation stability under crosswind |
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