| 磁悬浮通信系统的误码性能分析及改进 |
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| 引用本文： | 毛倩,顾伟华,董德存,曾小清. 磁悬浮通信系统的误码性能分析及改进[J]. 微计算机信息, 2010, 0(1): 39-40 |
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| 作者姓名： | 毛倩 顾伟华 董德存 曾小清 |
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| 作者单位： | [1]上海理工大学光电信息与计算机工程学院,上海200093 [2]上海申通地铁集团有限公司,上海201103 [3]上海同济大学交通运输工程学院,200092 |
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| 基金项目： | 基金申请人:顾伟华;项目名称:轨道交通运营安全的关键装备监控预警及应急技术;基金颁发部门:国家863计划(2007AA11Z247); 基金申请人:曾小清;项目名称:基于移动代理技术的列车控制系统实时性机理研究;基金颁发部门:国家自然科学基金委(50678129) |
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| 摘 要： | 磁悬浮车地通信系统承担着在高速列车和地面之间传输监控信息的重要任务,因此对误码率要求较高。在某一确定的信道条件下,决定误码率的主要因素是调制和编码,本文在对传统车地无线通信系统的误码性能做出定量分析的基础上,提出以正交振幅调制（QAM）和卷积码相结合的方案替代传统的频移键控（FSK）和循环码,仿真证明,改进方案将误码率提高了3到5个数量级。
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| 关 键 词： | 磁悬浮 误码率 正交振幅调制 卷积码 |
Analysis and Improvement of the BER Performance in Maglev Transportation Communication |
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| MAO Qian GU Wei-hua DONG De-cun ZENG Xiao-qing. Analysis and Improvement of the BER Performance in Maglev Transportation Communication[J]. Control & Automation, 2010, 0(1): 39-40 |
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| Authors: | MAO Qian GU Wei-hua DONG De-cun ZENG Xiao-qing |
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| Abstract: | The communication system in maglev transportation has the important role to transfer monitoring and controlling information between maglev and ground,so this system has a strict limitation on Bit Error Rate (BER).In a certain channel,modulation and encoding is the factors to decide the BER.This paper gives quantitative analyses on traditional wireless communication system between train and ground.And on this foundation,the paper puts forward an improved scheme,which uses QAM and convolutional code to supers... |
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| Keywords: | maglev transportation BER performance QAM convolutional code |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ |
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