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浅析孔桩的负摩擦力对桩基工程的影响
引用本文:陈运新.浅析孔桩的负摩擦力对桩基工程的影响[J].中外建筑,1999(2):86-86.
作者姓名:陈运新
作者单位:广铁武广电气化铁路建设指挥部
摘    要:人工挖孔桩是桩基工程的一种形式,它能较好地适应各种工程地质条件,工程要求和荷载情况,尤其在其施工中具有设备简单,振动小,噪音低,可多桩位同时施工,工程进度快,能直接观察各土层的地质变化,土层土质情况明确,桩端的虚土易以清除,对施工现场周围建筑物影响较少等优点而被广泛采用。 根据桩荷载传给地基土的不同作用,通常把桩分为三种类型:摩擦桩、摩擦端承桩和端承桩。摩擦桩是指作用在桩基上的垂直荷载主要靠桩侧的摩擦力传给地基;摩擦端承桩则是靠桩侧摩擦力和桩端阻力共同传给地基;而端承桩主要靠桩端阻力传给地基,所以,桩的承载力由两部分组成:即摩擦力与桩端阻力。

关 键 词:人工挖孔桩  负摩擦力  沉降  桩基工程
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