关才在汽车涂装宣调系统中采用溶液型全热回收技术的可行性分析

主要介绍了汽车涂装空调系统的特点及其能量损失，阐述了常规空调系统热回收技术及其应用现状，着重分析在喷漆系统排风中采用溶液型全热回收技术的可行性，并针对某汽车厂的实际送排风现状，具体分析采用溶液热回收技术的节能效果。